Ingen lösning för Örebros pendlare Det senaste året har frågan om dåligt fungerande pendlingsmöjligheter diskuterats mycket i media. Inställda tåg och stora förseningar har varit vardagen för många av de som pendlar i Mälardalen. Cirka 800 örebroare har sitt arbete i Stockholm och många fler är beroende av goda kommunikationer med Stockholm och resten av Mälardalen.

I ivern över att hitta en ”politisk” lösning efter att stockholmarna sagt ja till trängselskatter har Högeralliansen presenterat en lösning som varken löser pendlarnas problem eller miljöfrågorna. Det är uppenbart att önskan att hitta riksdagsmajoriteter har varit överordnad medborgarnas behov och önskemål.

När beslutet om en ny järnvägstunnel i Stockholm kom, så innebar det för första gången att man presenterade en början på en lösning för hur tågtrafiken ska kunna passera Stockholm. De pendlare som reser med tågen idag är knappast imponerade av att den beslutade järnvägstunneln ersätts med en ny utredning och en statlig förhandlingsman.

En investering på 13 miljarder som skulle bidra till att lösa upp problemen för alla de som tågpendlar in mot Stockholm och som bidrar till en nationellt bättre tågtrafik byts ut, rakt av mot en ny bilväg. En järnvägsinvestering på 13 miljarder ersätts av en väginvestering på 19 miljarder, som dessutom ska betalas av trängselskatterna. Det ger varken mer pengar till infrastruktur i Stockholmsregionen eller bättre förutsättningar för Mälardalen.

Högeralliansen prioriterar inte miljöfrågor. Det stod klart redan innan valet. Men det förslag man lagt nu visar man det ännu tydligare. Ny vägar ska byggas på bekostnad av framtidssatsningar på järnvägstrafiken.  ¶ 07:19